Company

Entreprise

SHERCO è una società francese, il principale produttore di moto in Francia. L'azienda è stata creata nel 1998 da Marc Teissier e Andreu Codina, entrambi ex corridori di trial. La sede centrale e l'unità di produzione delle moto si trovano a Nîmes (30). SHERCO produce biciclette da Trial e Enduro. Attualmente è una gamma di più di 25 veicoli e 15.000 moto sono attualmente prodotti ogni anno sul sito di Gard. L'azienda è presente in tutto il mondo su 5 continenti, in più di 74 paesi e lavora con più di 1100 punti vendita. L'azienda impiega oltre 150 persone in Francia e all'estero. È un team di appassionati che lavora ogni giorno con know-how e competenza per scrivere le pagine più belle della moto. SHERCO partecipa ai campionati mondiali di Enduro, Extreme Enduro, Rally Raid e Trial. Dal 1998, ha già vinto più di 10 titoli mondiali in tutte le categorie. E l'avventura non finisce qui!

Executive

MARC TEISSIER FONDATORE - AMMINISTRATORE DELEGATO Fondatore ed ex pilota professionista di trial, “Volevo estendere la mia passione, andare oltre la guida, e iniziare a costruire motociclette in grado di competere con le migliori nello sport”.

THOMAS TEISSIER DIRETTORE GENERALE “Sherco è soprattutto un sogno diventato realtà grazie all’instancabile lavoro quotidiano di un team appassionato di uomini e donne. Il nostro futuro è senza limiti”.

Production

UNA MARCIA IN PIÙ. Dal 2017, Sherco ha una marcia in più: uno stabilimento di produzione a oggi di oltre 12.000 m2 e un numero sempre crescente di dipendenti. La Sherco sta crescendo, ma è solo l’inizio.

“Realizzare fantastiche moto: il mio sogno d’infanzia diventato realtà. ”Didier Tirard - Direttore della fabbrica francese

1999

15/02/1999: First 0001 SHERCO ST 2.5 motorcycle sold at Swiss Trial

Jarvis wins the SSDT with the first 250 Sherco Bultaco.

2000

Sherco 2.9 - 2001

2001

Sherco Logo

2001 Team Sherco Trial from left to right, legendary Graham Jarvis, Josep Manzano, Marc Freixa and Marcel Justribo

2002

Sherco bought the HRD brand and entered the 50 cm³ / 125 cm³ enduro and supermotard market.

Sherco bought the HRD brand and entered the 50 cm³ / 125 cm³ enduro and supermotard market.

2003

Team Sherco Supermot

2004

Sherco is the first manufacturer to offer a range of 2-stroke and 4-stroke trial bikes and in the same year, Sherco produced the first electronically-controlled fuel injected enduro motorcycle with 450cc and 510cc 4T

and in the same year, Sherco produced the first electronically-controlled fuel injected enduro motorcycle with 450cc and 510cc 4T

5 years after his first win, Jarvis wins the SSDT with the 290 Sherco.

2006

3rd victory for Jarvis on a Sherco at the SSDT and the 4th victory in a row for the brand after Joan Pons in 2003 and Sam Connor in 2005!

2007

Cabestany special limited edition released

2008

Sees the withdrawal of Andreu Codina.

In 2008 a 250 cm³ 4T, also with electronic injection, completes the enduro range.Jordan Curvalle races in the World Championship!

Jarvis wins the Romaniacs!

2009

Acquisition of Scorpa

The 250cc 4T, released to complete the range.

The 2009 Dakar - for the first time a manufacturer enters a full range through the Croco Aventures team. The 250cc, 450cc and 510cc will be lined up at the start of this legendary event. All of them finish except for the SR5.1i because of a fall.

2010

Racing a SR4.5 David Casteu will mark the 2010 Dakar by winning the first stage.

On the handlebars of his Sherco SR4.5i, David Casteu is world champion in the 450cc off-road rallies.

2011

In 2011, Fabien Planet, wins the French Championship in E1 with the 250 Sherco.

2012

The first bike with the name X-Ride is born.

2013

Birth of the 250 cm³ 2T and the 300 cm³ 2T

The Cabestany Trial Replica Trial is released and provides us with one of the iconic models of the brand.

2014

David Knight - Super Enduro

2015

Sherco and TVS form the Sherco TVS Factory Rally Team!

2016

First Sherco Enduro World Championship title for Sherco with Matthew Philipps on a 300 SEF Factory.

2017

Replaced the Nîmes factory with a new building of 12,000 m2 (against 3500 in the old factory)

Jérémy Tarroux wins the Grand Slam of the Classics to which will be added the title of French Champion in E1 on the Sherco 250 SEF.

2018

Mario Roman won the two premiere extreme races of the year by winning for the second time in a row the 24 MX Alestrem in France and the Hell's Gate in Italy.

Théo Espinasse, in his first year as a factory rider, is crowned Junior French Champion racing a Sherco 250 SEF.

Wade Young, at the age of 21, becomes the youngest winner in the history of the ROMANIACS

Wade Young achieves an outstanding hat-trick by winning RedBull Romaniacs, RedBull Megawatt, and Sea to Sky.

Sherco updates the Trial and offers a new way of riding with the release of the Sherco TY 125 Classic.

2019

Sherco celebra il suo 20 ° anniversario portando in vita il modello di punta del marchio: il 20 ° anniversario di Sherco ST

Michael Metge vince la tappa 9 del Rally Dakar

2020