Company

COMPANY

Sherco motorcycles is a multinational SMEs as it is geographically divided into two subsidiaries in Western Europe. This company operates in the secondary sector of the economy, specifically in the motorcycle industry. It is particularly oriented towards off-road (off-road) vehicles. This French company is headquartered in Nîmes France and was created 15 years ago in 1998. The strategic choice was to create two plants, each producing a range of products which are specific and diametrically opposed to each other. Thus, the Spanish factory in Barcelona which was founded in 1998 specializes in the trial category, while the French factory, which was established in 2003, specializes in the rest of the production. Indeed, the company designs and produces off-road motorcycles in a semi-industrial scale, the firm has evolved into a niche sector. However, its development has led the company to move away from the trial class, and move into the enduro market. The Sherco range currently consists of nearly twenty different vehicles. The range is divided into two main categories, enduro and trial. The trial category consists of five models with displacements from 80 to 305 cubic centimeters and are all equipped with 2-stroke motors. The enduro category, meanwhile, consists of eight 4-stroke models with displacement of 250 to 510 cubic centimeters, and the 2-stroke models with displacement of 50 to 300 cubic centimeters.

Executive

MARC TEISSIER FUNDADOR PRESIDENTE Y DIRECTOR GENERAL Fundador y antiguo piloto profesional de trial, “Quise llevar mi pasión más allá del pilotaje convirtiéndome en un fabricante de motos capaz de medirse con los más grandes”.

THOMAS TEISSIER DIRECTOR GENERAL “Sherco es ante todo un sueño hecho realidad gracias al trabajo cotidiano y continuo de un grupo de hombres y mujeres apasionados. Nuestro futuro es ilimitado”.

Production

SUBIMOS DE MARCHA Desde el 2017, Sherco aumentó su marcha. Una unidad de producción que supera los 12 000 m2 y con unos colaboradores cada vez más numerosos e implicados. Sherco crece, y esto no es más que el comienzo.

“Crear hermosas motos : ¡un sueño desde niño hecho realidad!” Didier Tirard - Director de la empresa francesa

1999

15/02/1999 : Primera moto 0001 SHERCO ST 2.5 vendida a Swiss Trial

Jarvis gana los SSDT con la primera 250 Sherco Bultaco.

2000

Sherco 2.9 - 2000

2001

Logo Sherco 2001

Team Sherco Trial 2001, de izquierda a derecha, la leyenda Graham Jarvis, Josep Manzano, Marc Freixa y Marcel Justribo.

2002

En 2002 Sherco compra la marca HRD y se lanza al mercado 50 cm³/125 cm³ enduro y supermotard.

Una segunda unidad de producción nace en Nimes (Francia)

2003

Team Sherco Supermot

2004

Sherco es el primer fabricante que posee una gama de motos de trial 2 tiempos y 4 tiempos.

Ese año, Sherco crea la primera moto de enduro con motor de inyección electrónica en las 450 cm³ y 510 cm³ 4T.

5 años después su primera victoria, Jarvis gana los SSDT con la 290 Sherco.

2006

3ª con victoria para Jarvis con una Sherco en los SSDT, seguida de la 4ª para la marca, después de la de Joan Pons en 2003 y Sam Connor en 2005!

2007

Edición especial limitada Cabestany

2008

2008 verá la retirada de Andreu Codina.

En 2008 una 250 cm³ 4T, también con inyección electrónica, completa la gama enduro. ¡Jordan Curvalle corre con ella en el Mundial!

Jarvis gana la Romaniacs.

2009

Adquisición de Scorpa

La 250 cm³ 4T sigue completando la gama.

El Dakar 2009 verá por primera vez participar un fabricante con una gama completa, mediante el team Croco Aventures. Las 250 cm³, 450 cm³ et 510 cm³ se alinearán al inicio de esta prueba mítica. Solo la SR5.1i no verá la llegada a causa de una caída.

2010

Con una SR4.5 David Casteau marcará el Dakar 2010 ganando la primera etapa.

on su Sherco SR4.5i David Casteau es Campeón del Mundo de rallys todo terreno 450 cm³.

2011

En 2011, Fabien Planet, campeón de Francia E1 con la 250 Sherco.

2012

Nace la primera X-Ride.

2013

Nacen las 250 cm³ 2T y las 300 cm³ 2T

La Trial Cabestany Replica se actualiza y nos propone uno de los modelos históricos de la marca.

2014

David Knight - Super Enduro

2015

¡ Sherco y TVS forman el Team Rally Sherco TVS!

2016

Primer título de Campeón del Mundo Enduro GP para Sherco con Matthew Philipps con una 300 SEF Factory.

2017

Traslado de la fábrica de Nimes a una nueva estructura de 12.000 m² (a diferencia de los 3500 m² de la antigua fábrica)

Jérémy Tarroux realiza el Grand Slam de los Clásicos, al cual se añadirá un título de Campeón de Francia E1 con 250 SEF Sherco

2018

Mario Román gana las 2 primeras Extremas del año, ganando seguidas la 24 MX Alestrem en Francia y la Hell's Gate en Italia.

Théo Espinasse, en su primer año como piloto de fábrica, se consagra Campeón de Francia Junior con una 250 SEF Sherco.

Wade Young, a sus 21 años, se convierte en el vencedor más joven de la historia de la ROMANIACS

Wade Young logra un triple triunfo excepcional ganando sucesivamente la Red Bull Romaniacs, la Red Bull Megawatt, y la Sea to Sky.

Sherco actualiza el Trial y propone una nueva forma de rodar con el lanzamiento de la Sherco TY 125 Classic

2019

Sherco celebra su vigésimo aniversario al dar vida al modelo estrella de la marca: el vigésimo aniversario de Sherco ST

Michael Metge gana la etapa 9 del Rally Dakar