WADE YOUNG REMPORTE LA PREMIERE EDITION DE L’EXTRÊME PEYRATOISE !

Sur les traces de la GLC

Ce weekend se déroulait l’Extrême Peyratoise, résurrection inédite de la Gilles Lalay Classic arrêtée en 2001.

Retour donc à Peyrat-le-Château – lieu mythique pour tout enduriste « old school » – devenu depuis légendaire. Dans les paddocks on entend les anecdotes de ceux qui l’ont vécu, on spécule sur la mouture de cette nouvelle édition…

Les courses d’enduro extrême sont de retour au premier plan de la scène enduro mondiale et quand les bruits de l’arrivée d’une nouvelle épreuve reprenant les grandes lignes de la Gilles Lalay Classic – avec une arrivée au Corbeau Mort – sont devenus réalité, Sherco se devait d’en être !

On va vous le dire sans tarder : nous n’avons pas été déçu !

 

Le déroulé

6h du matin : départ de nos pilotes Wade Young et Mario Roman sur la spéciale de sélection, tous deux sur la 300 FE Factory. Ambiance glaciale, sol gelé, de nuit, la mise en route est réussie, on est dans l’esprit hard enduro. A l’issue de 2 passages sur la spéciale , Wade se classe 5e et Mario 7e. On note déjà la présence d’une foule importante dès 9h sur le 2e passage de la spéciale, la nouvelle formule semble avoir pris.

Le départ de l’Extrême est donné à 15h, avec un pilote toutes les 15s. Wade part avec 1min de retard et Mario, 1min30s. Au premier point spectacle, Wade arrive en 3e position, suivi par Mario 4e. La montée « impossible » est remplie par une foule compacte de spectateurs, c’est une réussite. Au premier ravitaillement Mario est deuxième, suivi de plus loin par Wade, ralenti par une pédale de frein endommagée. Le temps de redresser la pièce, et c’est reparti. Julien Gauthier a pris de l’avance en début de course, mais Wade est dans un « bon jour » et sur un type de tracé et de difficulté qu’il adore. Il remonte et passe en tête, suivi par Mario qui s’accroche à environ 2min jusqu’à la tombée de la nuit.

Wade continue ensuite sur son rythme jusqu’à l’arrivée au fameux Corbeau Mort à 21h02. Quatorze minutes plus tard, Mario arrive second.

 

Deuxième victoire consécutive pour Sherco

L’Extrême Peyratoise n’est certes pas la GLC, mais c’est le chapitre numéro 2 proposé par un moto-club motivé, plein d’histoire, où des jeunes ont voulu faire revivre leur « course légendaire », accompagnés dans cette aventure par l’ancienne génération. Bravo à vous pour cette ambition et cette première réussite ! Sherco accroche le Corbeau Mort à son palmarès et signe sa deuxième victoire consécutive 2020 en Extrême !

Nous nous imposons ainsi pour la première fois en terre Limousine*, mais nous étions trop jeunes en 2001, notre gamme enduro n’existait pas encore !

 

* à l‘Extrême Peyratoise. L’Enduo 2018 a été remporté par Mario Roman en 2018.

SHERCO ET MOTUL SIGNENT UN PARTENARIAT GLOBAL

SHERCO ET MOTUL SIGNENT UN PARTENARIAT GLOBAL

 

Sherco, constructeur moto qui connait la plus forte croissance du marché dans le tout-terrain est fier de vous annoncer son nouveau partenariat avec Motul, leader mondial du marché des lubrifiants pour deux-roues.

Il s’agit d’un partenariat 360 degrés exceptionnel qui associe Motul et Sherco pour la compétition, le first fill, le service fill et les produits pour l’industrie.

 

Thomas Teissier, Directeur Général Sherco :
“Nous connaissions très bien Motul à travers notre participation au Dakar et il était clair que notre philosophie, nos valeurs fondamentales et notre approche étaient très similaires, ils sont donc pour nous le partenaire idéal à plus grande échelle. La qualité des produits Motul, l’innovation et le développement piloté par la compétition l’ont prouvé d’eux-même depuis plus 160 ans maintenant, et pour une relativement jeune entreprise comme Sherco, cette expérience et cette sagesse sont inestimables.”

 

Thierry Quilan, Président du Conseil d’Administration Motul :

“Nous sommes ravis d’annoncer ce nouveau partenariat avec une marque aussi jeune et florissante que Sherco. Ces valeurs de management familial, d’innovation et de performances sont similaires à celles que nous avons chez Motul, et bien sûr nous partageons aussi une vraie passion pour la course. Nous n’avons aucun doute sur le fait que ce partenariat produira rapidement des résultats sur le terrain et dans nos réseaux de distribution.”

 

Sherco connait un développement sans précédent dans l’industrie de la moto tout-terrain. Le succès de ses 39 modèles de motos d’enduro, de cross-country, de trial et de 50cc vendus dans plus de 66 pays et les courses et les championnats remportés partout dans le monde face aux plus grandes marques sont les clés de cette réussite. Sherco propose aussi aujourd’hui les motos de série les mieux équipées du marché. Depuis 1998 et la première moto de trial, Sherco n’a cessé de s’entourer des meilleurs partenaires pour innover et gagner en performance. C’est dans cette logique que Sherco est heureux de compter aujourd’hui Motul parmi ses partenaires, pour aller encore plus loin.

Motul est une entreprise française de rang mondial connue depuis 165 ans pour la qualité de ses produits, sa capacité d’innovation et son engagement dans la compétition. Motul est également reconnue comme le spécialiste des lubrifiants synthétiques, avec depuis 1971 le premier lubrifiant 100% synthétique pour moteur automobile. Au fil du temps, Motul a acquis une grande expérience comme fournisseur officiel pour de nombreux teams et constructeurs dans le domaine des sports mécaniques. Motul supporte aujourd’hui des teams dans des compétitions internationales telle que le Dakar, les 24 Heures du Mans, le Championnat du Monde FIA, le Moto GP, le Superbike, le MXGP, le Championnat du Monde d’Endurance, le Tourist Trophy de l’Ile de Man, le Championnat du Monde de Rallycross FIA et bien d’autres.

Motul et Sherco concrétisent aujourd’hui une union amorcée il y a 6 ans, sur le rallye du Dakar. Ces premiers pas ensemble ont amené les deux structures à penser plus loin, bien au delà des frontières du Rallye-Raid.

 

 

Partenariat pour la Compétition

Développé spécifiquement pour la compétition Motul fournira à Sherco son best-seller 300V Factory Line, mais aussi toute la gamme des produits Powersport et MC Care. Ce partenariat s’étend sur l’ensemble des compétitions nationales et internationales où sont engagés les pilotes usine Sherco comme le Dakar, l’Enduro GP, les courses internationales d’Enduro Extrême, le Trial GP, le XTrial et bien d’autres.

 

Partenariat First Fill

Les nouvelles motos produites par Sherco seront distribuées avec des fluides 100% Motul incluant l’huile synthétique Motul 7100, et l’huile de refroidissement. Motul est reconnu pour la fiabilité et les hautes performances de toute sa gamme de produits pour les deux-roues et sera un atout supplémentaire pour tous les modèles enduro, cross country, trial et 50cc de Sherco.

 

Partenariat Service Fill

Sherco, dont la présence internationale s’intensifie rapidement au travers de son réseau d’importateurs et de distributeurs, recommande Motul pour les produits d’entretien et de nettoyage de ses motos. Motul propose une gamme large qui permettra au pilote d’une moto Sherco d’entretenir son moteur 2T ou 4T : huile de boite de vitesse, huile moteur, huile de mélange 2T, graissage du filtre à air, nettoyage et lubrification de la chaine, liquide de frein et de refroidissement, huile de fourche et produits de nettoyage.

 

Partenariat pour l’Industrie

Les usines de production Sherco utiliseront désormais des produits du département des lubrifiants industriels MotulTech. Ces lubrifiants industriels de haute technologie seront développés et fabriqués spécifiquement pour l’usinage et la lubrification de tout l’équipement industriel.

 

L’objectif pour Sherco est de disposer d’une gamme de produits étendue et complète, adaptée à toutes les étapes de sa production. Motul, en accord avec son concept “Casted, Drilled, Filled” répond à ce besoin, avec une solution globale de la création jusqu’au produit final.

Ce partenariat se concrétise dès aujourd’hui sur plusieurs courses dans le monde des pilotes du team Sherco Factory. Sur l’ouverture du championnat d’enduro belge où Antoine Magain fera ses armes sur la 250 SE Factory et sur l’ouverture du championnat national d’enduro extrême portugais où Mario Roman sera au guidon de la 300 SE Factory, tous deux aux couleurs de Motul.

Sherco remercie tout particulièrement Pascal Tomek, Arnaud Laire et Nicolas Zaugg pour leur implication capitale dans la concrétisation de ce partenariat.

Sherco remercie Minerva Oil et son président Olivier Lafarge pour son accompagnement et pour les nombreuses années passées aux côtés de la marque.

SHERCO I LA 125 SE FACTORY EST ARRIVÉE !

La tant attendue 125 SE FACTORY arrive enfin dans vos concessions. Fidèle à la gamme Sherco Factory, elle se présente à vous avec les meilleurs équipements! Prenez le guidon, un maximum de fun vous attend. Vous ne pourrez plus vous en séparer!

Partie Cycle

· Suspensions AV/AR : K.Y.B à cartouches fermées, tarage spécifique des ressorts, Ø48mm, course 300mm

· Batterie lithium ion SHIDO

· Protections de cadre bleues

· Silencieux Sherco Factory : plus léger et plus performant

· Sabot AXP : matériel teflon, ultra résistant, 8mm, weld

· Jantes Excel bleues

· Disque frein avant Galfer

· Kit déco Factory 2020 : technologie Inmold

 

Partie Moteur

· Couvercle embrayage couleur manganèse

· Carter allumage couleur manganèse

· Culasse couleur manganèse

· Map HARD améliorée : plus de puissance et d’allonge à haut régime

· Evolution du profil du piston et nouvelle matière : meilleure durée de vie et meilleure performance

· Boite à clapet adhérisé : plus performant et plus étanche

SHERCO I 2020 FACTORY VIDEO