250 ST FACTORY 2026 < Volver

  • Nuevo kit de decoración
  • Nuevo mapeado diseñado para suavizar el comportamiento del motor
  • Culata descomprimida en los modelos de 250 cc y 300 cc para mayor flexibilidad
  • Nuevo sistema de inyección
  • Botón de activación de la inyección que facilita el arranque
  • Nueva bomba de combustible BIG FLOW
  • Nuevo cigüeñal
  • Nuevo bulón de pistón
  • Nuevo mazo de cables
  • Nueva relación de transmisión más larga (corona trasera 400 D FIM TR y cadena de 101 eslabones)
  • Nuevo conducto de combustible que facilita el desmontaje
  • Manillar OXIA
  • Nuevo eje del pedal de freno
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Especificaciones

Motor

250 ST

Cilindrada

249 cc

Diámetri x Carrera

72.8 x 60 mm

Carburador

Inyección Electrónica

Lubrificación

Mezcla 1 %

Fuel

Gasolina SP 98

Refrigeración

Refrigeración liquida con ventilador

Arranque

Sistema de engranaje a pedal

Escape

Colector en acreo inoxidable y silenciador en aluminio

Transmisión

Primaria 5 velocidades - Secunderia a cadena

Embrague

Sistema de diafragma con tres regulaciones para la precarga

Encendido

Sistema Electrónico ECU

Chasis

Tubo en Chrome-moly

Depósito

2,2 Litros

Frenos

Hidráulicos Disco delantero de 185mm y trasero de 145mm

Suspensión delantera

Horquilla Tech en tubo de aluminio 39mm. Recorrido de 165mm con dos regulaciones

Suspensión trasera

Sistema progresivo de bieleta central

Amortiguador

REIGER 2 regulaciones

Rueda delantera

Llanta Morad en aluminio negro de 21

Rueda trasera

Llanta Morad en aluminio negro de 19

Distancia entre ejes

1310 mm

Altura mínima al suelo

350 mm

Altura asiento

704 mm