E-Bike

SHERCO tour Roumanie

 

Qui nous sommes et pourquoi nous avons créé Sherco Enduro Tours.

– Créé pour les amateurs d’enduro du monde entier, Sherco Enduro Tours Sibiu réunit tous les ingrédients d’une aventure enduro inoubliable. Il offre l’équilibre parfait entre des circuits d’aventure passionnants en Roumanie et une bonne journée de moto, de l’adrénaline pure en plein air, des paysages étonnants et beaucoup de plaisir. Les motos Sherco ont été mises sur le marché pour concourir au plus haut niveau dans les compétitions d’enduro du monde entier. Elles sont équipées d’un moteur puissant et d’un châssis qui ont fait de Sherco une marque célèbre. Il suffit d’un essai pour que vous deveniez un pilote Sherco passionné. Nous proposons de nombreux sentiers d’enduro pour tous les niveaux. Les circuits enduro commencent par des pistes faciles et, petit à petit, nous augmentons la difficulté. Afin de satisfaire nos clients, nous nous adaptons également au style de conduite de chaque pilote. Nos aventures enduro commencent à la mi-mars et durent jusqu’à la fin du mois de novembre. Nous avons donc presque 9 mois pour profiter de la moto. Nous pouvons organiser des circuits courts comme des circuits longs (3 à 5 jours), nous organisons également des voyages enduro plus longs, selon les souhaits de nos clients. Un tour d’une journée dure entre 8 et 9 heures, avec une pause déjeuner en milieu de journée. Pour nous, l’enduro est synonyme de plaisir et d’aventure, pour vous, rouler sur une Sherco peut être un moyen de tester vos limites.

– Après de nombreuses années d’enduro, j’ai décidé de faire de cette activité un Sherco enduro tours Roumanie à Sibiu. Je suis personnellement passionné par l’enduro et les motos d’enduro et c’est pourquoi j’ai un magasin de moto avec service dans le centre de Sibiu. J’ai commencé à travailler avec Martin Freinademetz en 2004, lorsque le célèbre rallye d’enduro ‘Red Bull Romaniacs’ a été créé. Depuis, j’ai commencé à apprendre l’enduro et je continue à apprendre. Depuis 2008, je suis chef de piste pour l’une des journées de course de la ‘Red Bull Romaniacs’ et la passion de l’enduro est devenue un mode de vie.

 

Ce que nous faisons et comment nous avons évolué :

– La location de motos pour les courses et l’assistance technique pendant les courses. Nous avons acquis notre expérience dans les courses et l’assistance technique depuis 2008, en fournissant des services aux coureurs du monde entier qui ont participé à la Red Bull Romaniacs, Erzberg Rodeo, Sea to Sky et nous continuons à nous améliorer depuis.
– Organisation de voyages d’aventure inoubliables.
Nous avons commencé cette activité en 2013 avec 6 motos Sherco et presque chaque année nous avons augmenté le nombre de clients et de motos.

Exemple des 2 dernières années:

– Année 2021, flotte de 15 motos, 91 clients.
1. Allemagne 28 personnes.
2. Israël 33 personnes.
3. Islande 15 personnes.
4. Finlande 1 personne.
5. États-Unis 5 personnes.
6. Autriche 3 personnes.
7. Red Bull Romaniacs, 6 personnes.

– Année 2022, flotte de 19 motos, 139 clients.
1. Israël 46 personnes.
2. Islande 32 personnes.
3. Allemagne 18 personnes.
4. Autriche 12 personnes.
5. Angleterre 12 personnes.
6. Australie 6 personnes.
7. Paraguay 3 personnes.
8. États-Unis 3 personnes.
9. Équateur 2 personnes.
10. Belgique 2 personnes.
11. Colombie 1 personne.
12. Finlande 1 personne.
13. Nouvelle-Zélande 1 personne.
14. Red Bull Romaniacs, 11 personnes.

 

Comment se déroule un circuit enduro de 3 jours :

Le premier jour, nous accueillons nos clients à l’aéroport, nous les transférons à l’hôtel et nous leur indiquons les meilleurs restaurants de la ville.
Les jours 2, 3 et 4, l’aventure commence pour nos clients.
– Nous les retrouvons sur le parking de l’hôtel où nous avons placé les tentes et les motos la veille.
– Les mécaniciens commencent à installer les motos selon les préférences de chaque client. Après un briefing sur les règles et la fonctionnalité des motos, nous partons pour une belle balade jusqu’à 13h30, heure à laquelle nous faisons une pause déjeuner dans un bon restaurant de montagne où nous resterons environ une heure. Après la pause déjeuner, nous reprenons les pistes jusqu’à 17h30-18h00, heure à laquelle nous rentrons à l’hôtel où les mécaniciens nous attendent pour rafraîchir les motos et faire le plein de carburant pour le lendemain. Nous serons avec eux dans les restaurants, les bars ou d’autres activités pour créer un lien avec eux et cela fonctionne très bien. Pendant le trajet, nous faisons aussi de la formation et nous leur enseignons les bonnes techniques pour développer leurs compétences. 80% de nos clients reviennent chez nous.
Le jour 5 sera le jour de départ où nous les transférerons à l’aéroport.
Montage de la moto pour la randonnée :
– Protège-mains en aluminium
– Mousses avant et arrière
– Pignon arrière 51
– Protections de radiateur
– Sangle avant et arrière
– Graissage de tous les roulements
– Immatriculation de la moto
– Assurance de la moto

L’équipe qui donne vie à Sherco Enduro Tours :
1 Manager
3 Guides
3 Mécaniciens

 

Nos réseaux sociaux :
– Page Facebook : www.facebook.com/ShercoEnduroToursRomania
– Site web : www.ShercoEnduroTours.ro
– Page d’entreprise Google avec 27 commentaires Google.

Résultats en ligne :
– Plus de 122 000 fans sur Facebook, plus de 1 000 messages et 3 000 commentaires.
– Plus de 8000 visites mensuelles sur le site officiel.
– Plus de 500 visiteurs uniques par mois sur le site officiel.
– Des articles sur nos circuits ont été écrits dans des magazines, blogs et sites web de sport automobile en Israël, au Royaume-Uni, en Autriche, en Allemagne, en Australie et aux États-Unis.
– Des clients qui ont vendu leur moto et acheté une moto Sherco après l’avoir utilisée dans le tour d’enduro en Roumanie. Nous vendons donc des motos dans le monde entier.
– Nous sommes un puissant vecteur d’opinion pour la marque de moto et pour les accessoires.

Contact : Radu Zicu

Adresse: Strada Cibinului 3, Sibiu 550197, Romania

+40722340472

raduzicu@shercoendurotours.ro

https://www.shercoendurotours.ro/

 

SHERCO tour Costa Rica

Envie de découvrir le Costa Rica en enduro avec une Sherco ?

Christophe Eliet , de nationalité française, vit au Costa Rica depuis 23 ans et vous propose des circuits de découverte au Costa Rica.

Passionné de moto tout terrain depuis toujours, il a participé à divers championnats en motocross et enduro. Il a ensuite émigré au Costa Rica où il a continué l’enduro en championnat national et latino américain.

Il y a 10 ans, il créé une compagnie de tour d’enduro, pouvant ainsi faire découvrir ce merveilleux pays à des passionnés de moto tout terrain.

« J’ai commencé avec 6 Gas Gas enduro recevant des petits groupes d’étrangers en 2012. Peu de volume pour manque de publicité mais une bonne logistique car les clients m’ont envoyé des amis et sont revenus.

En 2014 j’ai changé mon parc moto pour des nouvelles Gas Gas via l’importateur local, le volume a alors augmenté grâce à un site web complet et des bons commentaires! Une centaine de clients par an à l’époque.

En 2018 changement de marque avec de KTM, 10 motos 200 clients en moyenne par ans. Les nationalités : en majorité francophones 60% (Canadiens, Français, Suisses, Belges) Espagnols, Américains, Italiens, Norvégiens, Allemands, Australiens et Sud Africains!

En 2021 j’ai investi en achetant des Yamaha T7, proposant des itinéraires de tours trails ainsi que de la location. Je vous enverrai ci joints mes itinéraires enduro.

Le Covid venant, l’activité a été en standby presque 2 ans, mais depuis octobre 2022 je suis full de tours, que ce soit enduro ou trails. Après avoir visité la fabrique Sherco en juin dernier, et après une rencontre avec Thomas Tessier, j’ai investi dans l’achat de 8 Sherco enduros:

  • 1 x 450 SEF
  • 1 x 300 SE
  • 4 x 300 SEF
  • 2 x 250 SEF

Ma structure est composée de 2 guides, 1 mécanicien, 1 chauffeur véhicule d’assistance, une secrétaire et un administrateur.

Nous sommes basés à Santa Ana, 10 kms de l’aéroport international et de la capitale San José.

Mon entreprise est inscrite au registre du commerce: #3 101 660297 au nom de Enduro Adventure Tour SA.

Toutes mes motos sont immatriculées, contrôle technique et droit de circulation. Nous parlons français espagnol et anglais. »

 

Instagram: 14.5k followers endurotourcostarica

Facebook: 8.9K likes • 9.1K followers Enduro Tour Costa Rica

 

Contact: Christophe Eliet

Adresse: Escazu, Costa Rica

+50684815333

christophe@endurotourcostarica.com 

www.endurotourcostarica.com

Nouvelle Sherco 50 cc

Les nouvelles Sherco 50 cc sont destinées aux jeunes adolescents désirant acquérir une certaine autonomie dans leurs déplacements et partir à la découverte du monde environnant en compagnie de leurs amis.

Elle se décline en 8 versions :

 

– Fiche Technique version enduro R –

 

Moteur : 2 temps technologie Minarelli AM6
Cylindrée : 49,70 cc
Alésage & Course : 40,30 x 39 mm
Carburant : Mélange automatique, sans plomb 95
Lubrification : Dell’Orto
Refroidissement : Circuit fermé à circulation constante
Démarrage : Système d’engrenages à kick escamotable
Echappement : Silencieux Aluminium
Transmission : Boîte 6 vitesses
Embrayage : Multidisques en bain d’huile
Allumage : 14 V 120 W
Châssis : Multitubulaire en acier au chrome-molybdène
Réservoir : Capacité de 7 L
Freins : Hydrauliques à disques 260 mm avant et 180 mm arrière
Suspension avant : Fourche téléscopique Ø 37 mm
Suspension arrière : Mono-amortisseur
Roue avant : 1,60 x 21”
Roue arrière : 1,85 x 18”
Empattement : 1350 mm
Garde au sol : 330 mm
Hauteur de selle : 910 mm

 

– Fiche Technique version enduro RS –

 

Moteur : 2 temps technologie Minarelli AM6
Cylindrée : 49,70 cc
Alésage & Course : 40,30 x 39 mm
Carburant : Mélange automatique, sans plomb 95
Lubrification : Dell’Orto
Refroidissement : Circuit fermé à circulation constante
Démarrage : Système d’engrenages à kick escamotable
Echappement : Silencieux Aluminium
Transmission : Boîte 6 vitesses
Embrayage : Multidisques en bain d’huile
Allumage : 14 V 120 W
Châssis : Multitubulaire en acier au chrome-molybdène
Réservoir : Capacité de 7 L
Freins : Hydrauliques à disques 260 mm avant et 180 mm arrière
Suspension avant : Fourche inversée Ø 41mm
Suspension arrière : Mono-amortisseur
Roue avant : 1,60 x 21”
Roue arrière : 1,85 x 18”
Empattement : 1350 mm
Garde au sol : 330 mm
Hauteur de selle : 910 mm

 

– Fiche Technique commune aux versions SM R –

 

Moteur : 2 temps technologie Minarelli AM6
Cylindrée : 49,70 cc
Alésage & Course : 40,30 x 39 mm
Carburant : Mélange automatique, sans plomb 95
Lubrification : Dell’Orto
Refroidissement : Circuit fermé à circulation constante
Démarrage : Système d’engrenages à kick escamotable
Echappement : Silencieux Aluminium
Transmission : Boîte 6 vitesses
Embrayage : Multidisques en bain d’huile
Allumage : 14 V 120 W
Châssis : Multitubulaire en acier au chrome-molybdène
Réservoir : Capacité de 7 L
Freins : Hydrauliques à disques 260 mm avant et 180 mm arrière
Suspension avant : Fourche téléscopique Ø 37 mm
Suspension arrière : Mono-amortisseur
Roue avant : 2,50 x 17”
Roue arrière : 3,50 x 17”
Empattement : 1350 mm
Garde au sol : 260 mm
Hauteur de selle : 850 mm

 

– Fiche Technique commune aux versions SM RS –

 

Moteur : 2 temps technologie Minarelli AM6
Cylindrée : 49,70 cc
Alésage & Course : 40,30 x 39 mm
Carburant : Mélange automatique, sans plomb 95
Lubrification : Dell’Orto
Refroidissement : Circuit fermé à circulation constante
Démarrage : Système d’engrenages à kick escamotable
Echappement : Silencieux Aluminium
Transmission : Boîte 6 vitesses
Embrayage : Multidisques en bain d’huile
Allumage : 14 V 120 W
Châssis : Multitubulaire en acier au chrome-molybdène
Réservoir : Capacité de 7 L
Freins : Hydrauliques à disques 260 mm avant et 180 mm arrière
Suspension avant : Fourche inversée Ø 41mm
Suspension arrière : Mono-amortisseur
Roue avant : 2,50 x 17”
Roue arrière : 3,50 x 17”
Empattement : 1350 mm
Garde au sol : 260 mm
Hauteur de selle : 850 mm

 

Pour plus d’informations cliquez sur les liens ci-dessous:

 

Informations non-contractuelles