E-Bike

250 ST-E FACTORY 2026 < Back

  • Kompakter und ergonomischer Elektrostarter
  • Neue Zündspule
  • Neue Batterie
  • Neuer dreiphasiger Generator
  • Neuer Regler
  • Neuer Kabelbaum
  • Neuer Schalthebel
  • Neues Dekor-Kit
  • Neue Kennfeldabstimmung zur Verbesserung des Motorverhaltens
  • Entlasteter Zylinderkopf bei den 250- ccm- und 300- ccm-Modellen für mehr Geschmeidigkeit
  • Neues Einspritzsystem
  • Einspritz-Aktivierungstaste zur Erleichterung des Starts
  • Neue BIG FLOW-Kraftstoffpumpe
  • Neue Kurbelwelle
  • Neuer Kolbenbolzen
  • Neuer Kabelbaum
  • Neue, längere Übersetzung (hinteres Ritzel 400 D FIM TR und 101-Glieder-Kette)
  • Neuer Kraftstoffschlauch für einfachere Demontage
  • OXIA-Lenker
  • Neuer Bremshebelbolzen
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Specs

Engine

250 ST-E

Displacement

249 cc

Bore x stroke

72.8 x 60 mm

Carburator

Injection Elektronik

Lubrification

1 % Mischung

Fuel

SP 98

Cooling

Flüssigkeitskühlung und Ventilator

Start

Elektrostarter

Exhaust

Edelstahlrohre und Aluminiumschalldämpfer

Transmission

Primär 5-Gang sequentiell. Sekundär über Kette

Clutch

Hydraulik, Membransystem und Vorspannungseinstellung

Ignition

Hidria Digital

Chassis

Stahlrohr (Chrom-Molybdän)

Tank

Kapazität von 2,2 Litern

Brakes

Hydraulische Steuerung, schwimmende Scheibe Ø185 mm 4 Kolben (vorn) und Ø145 mm 2 Kolben (hinten)

Front suspension

Tech-Gabel aus Aluminium - Gabelrohre Ø39 mm - Federweg 165 mm mit 2 Einstellmöglichkeiten

Rear suspension

Progressionssystem mit Umlenkhebeln - Federweg 165 mm

Rear absorber shock

Reiger 2-Wege

Front wheel

Schwarzes Morad-Aluminiumrad 21

Rear wheel

Schwarzes Morad-Aluminiumrad 19

Wheel base

1310 mm

Ground clearance

350 mm

Seat base

704 mm