300 ST-R< Voltar

POTÊNCIA MÁXIMA

  • Cabeça de cilindro: a taxa de compressão melhorada e a cabeça em forma de cúpula permitem um desempenho do motor melhorado
  • Cambota: reequilibrada, vibração reduzida e mais binário em rotações intermédias e altas
  • Nova curva CDI: maior potência a baixas rotações
  • Suporte de escape traseiro removível
  • Amortecedor R16V
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Especificações

Engine

2 tempos Tecnologia e desenvolvimento Sherco

Displacement

294 cc

Bore x stroke

79 x 60 mm

Cilindro

Nikasil

Lubrification

Misture 2% de óleo

Fuel

Gasolina sem chumbo 98 out

Cooling

Refrigeração líquida

Start

Sistema de engrenagens com pedal retrátil

Exhaust

Tubo de aço inoxidável com silenciador de alumínio

Transmission

Caixa sequencial 5 velocidade primária pelo selector anti ponto morto Transmissão secundária por corrente

Clutch

Hidráulico, sistema de diafragma

Ignição

Hidria digital

Chassis

Cromo-molibular tubular

Tank

Poliamida - Capacidade 2,4 L

Brakes

Disco dianteiro hidráulico Ø 185 mm e traseiro Ø 145 mm

Suspensão dianteira

Garfo Tech de aço de 39 mm com curso de 165 mm

Rear suspension

Sistema progressivo com bielas amortecedor de curso 175 mm

Rear absorber shock

R16V

Front wheel

Aro preto Morad 21”

Rear wheel

Aro preto Morad 18”

Base de roda

1322 mm

Distância ao solo

310 mm

Seat base

685 mm