300 SEF-R< Voltar

SENSAÇÕES POTENTES NO GUIADOR

  • Chassis melhorado para uma maior flexibilidade e mais leve
  • Árvore de cames com novo perfil de escape e admissão
  • Novas válvulas de admissão de Ø 31 mm e de escape de Ø 26 mm
  • Mesas de direção mais leves
  • Novo mapa de injeção HARD/SOFT
  • Novo cesto de embraiagem
  • Garfo WP XPLOR
  • Amortecedor WP
  • Aros Excel em preto anodizado
  • Kit de grafismo Racing 2019
  • Pneus Michelin mais leves
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Especificações

Engine

4 tempos DOHC, 4 válvulas Tecnologia Sherco

Displacement

303,68 cc

Bore x stroke

84 x 54,80 mm

Carburator

Injeção eletrônica Synerject

Battery

12 V / 4Ah Yuasa

Cooling

Líquida com circulação forçada

Start

Unicamente elétrica

Exhaust

Tubo de aço inoxidável com catalisador silenciador de alumínio

Transmission

Primária 6 marchas por cascata em pinhão e secundária por corrente

Clutch

Hidráulica, multi-discos em banho de óleo

Ignição

220 W

Chassis

Aço de elevada resistência com Cromo Molibdênium semi-periférico

Tank

Capacidade de 9,7 L

Brakes

Brembo Hidráulico Ø 260 mm (frontal) - Ø 220 mm (traseiro)

Suspensão dianteira

Garfo WP XPLOR, ajuste na parte superior do garfo (compressão, expansão) 48 mm de diâmetro e curso de 300 mm

Rear suspension

Suspensão progressiva com link em alumínio com mono-choque WP regulável em compressão baixa e alta velocidade de retorno e pré-carga dinâmica. Curso 330 mm

Front wheel

Excel 1,60 x 21” Cor preta e pneu Michellin Enduro Competition

Rear wheel

Excel 2,15 x 18” Cor preta e pneu Michellin Enduro Competition

Base de roda

1480 mm

Distância ao solo

355 mm

Seat base

950 mm