Company

Entreprise

SHERCO est une société Française, 1ere constructeur de moto en France. L’entreprise a été crée en 1998 par Marc Teissier et Andreu Codina, tous les deux anciens pilotes de trial. Le siège social et l’unité de production des motos se situe à Nîmes (30). SHERCO fabrique des motos de Trial et d’Enduro. C’est actuellement une gamme de plus de 25 véhicules et 15 000 motos qui sont entièrement produites, chaque année, sur le site gardois. La société est présente à travers le monde sur les 5 continents, dans plus de 74 pays et elle collabore avec plus de 1100 points de vente. L’entreprise emploie plus de 150 personnes en France et à l’international. C’est une équipe de passionnée qui œuvre chaque jour avec savoir-faire et expertise pour écrire les plus belles pages de la Moto. SHERCO est engagé dans les championnats du Monde d’Enduro, Enduro extrême, Rallye Raid et Trial. Depuis 1998, elle compte déjà plus de 10 titres de champions du monde toute catégorie confondue. Et l’aventure n’est pas près de s’arrêter là !

Executive

MARC TEISSIER FONDATEUR PRESIDENT DIRECTEUR GENERAL Fondateur et ancien compétiteur de trial professionnel, “J’ai voulu pousser ma passion au-delà du pilotage en devenant un constructeur de motos capable de se mesurer aux plus grands”.

THOMAS TEISSIER DIRECTEUR GÉNÉRAL “Sherco c’est avant tout un rêve devenu réalité grâce au travail quotidien et acharné d’hommes et de femmes passionnés, notre futur est sans limite ”.

Production

LE PASSAGE À LA VITESSE SUPÉRIEURE. Depuis 2017, Sherco est passé à la vitesse supérieure. Une unité de production qui atteint aujourd’hui plus de 12 000 m2 et des collaborateurs toujours plus nombreux et impliqués. Sherco grandit, et ce n’est que le début.

“Créer de belles motos : un rêve d’enfant qui se réalise !” Didier Tirard - Directeur de l’usine française

1999

15/02/1999 : Première moto 0001 SHERCO ST 2.5 vendu à Swiss Trial

Jarvis remporte les SSDT avec la première 250 Sherco Bultaco.

2000

Sherco 2.9 - 2000

2001

Logo Sherco 2001

Team Sherco Trial 2001 avec de gauche à droite, la légende Graham Jarvis, Josep Manzano, Marc Freixa et Marcel Justribo

2002

En 2002 Sherco rachète la marque HRD et se lance sur le marché des 50 cm³/125 cm³ enduro et supermotard.

Une seconde unité de production voit le jour à Nîmes, en France

2003

Team Sherco Supermot

2004

Sherco est le premier constructeur à posséder une gamme de motos de trial 2 temps et 4 temps.

Cette même année, Sherco crée la première moto d'enduro à moteur à injection électronique avec les 450 cm³ et 510 cm³ 4T.

5 ans après sa première victoire, Jarvis remporte les SSDT avec la 290 Sherco.

2006

3ème avec victoire pour Jarvis sur une Sherco aux SSDT et la 4ème d'affilé pour la marque après celle de Joan Pons en 2003 et Sam Connor en 2005 !

2007

Edition spéciale limitée Cabestany

2008

2008 verra le retrait d'Andreu Codina.

En 2008 une 250 cm³ 4T, elle aussi avec une injection électronique, vient compléter la gamme enduro. Jordan Curvalle roule avec en mondial !

Jarvis remporte la Romaniacs !

2009

Acquisition de Scorpa

La 250 cm³ 4T, continue de compléter la gamme.

Le Dakar 2009 verra pour la première fois un constructeur engager une gamme complète par le biais du team Croco Aventures. Les 250 cm³, 450 cm³ et 510 cm³ seront alignées au départ de cette épreuve mythique. Seule la SR5.1i ne verra pas l'arrivée suite à une chute.

2010

Au guidon d'une SR4.5 David Casteu marquera le Dakar 2010 en gagnant la première étape.

Au guidon de sa Sherco SR4.5i, David Casteu est champion du Monde des rallyes tout terrain 450 cm³.

2011

En 2011, Fabien Planet, champion de France E1 avec la 250 Sherco.

2012

La X-Ride première du nom voit le jour.

2013

Naissance des 250 cm³ 2T et 300 cm³ 2T

La Trial Cabestany Replica est remise au goût du jour et nous offre un des modèles historiques de la marque. Albert Cabestany en fait lui même la promo !

2014

David Knight – Super Enduro

2015

Sherco et TVS forment le Team Rally Sherco TVS ! Alain Duclos et Fabien Planet sont engagés au Dakar cette même année !

2016

Premier titre de Champion du Monde Enduro GP pour Sherco avec Matthew Philipps sur une 300 SEF Factory.

2017

Déménagement de l'usine de Nîmes pour un nouveau batîment de 12 000 m2 (contre 3500 sur l'ancienne usine)

Jérémy Tarroux réalise le Grand Chelem des Classique auquel va s'ajouter un titre de Champion de France E1 sur 250 SEF Sherco

2018

Mario Roman remporte les 2 premières extrêmes de l'année en gagnant d'affilée la 24 MX Alestrem en France et l'Hell's Gate en Italie.

Théo Espinasse, pour sa première année en tant que pilote usine, est sacré Champion de France Junior avec une 250 SEF Sherco.

Wade Young, à l'âge de 21 ans, devient le plus jeune vainqueur de l'histoire de la ROMANIACS

Wade Young réalise un triplé exceptionnel en remportant coup sur coup la RedBull Romaniacs, la RedBull Megawatt, et la Sea to Sky.

Sherco remet au goût du jour le Trial et propose une nouvelle façon de rouler avec la sortie de la Sherco TY 125 Classic

2019

Sherco fête son 20ème anniversaire en mettant au goût du jour le modèle phare de la marque : La Sherco ST 20th Anniversary

Michael Metge remporte la 9ème étape du Dakar 2019

2020

Hamish MacDonald devient Champion du Monde Junior d'Enduro avec la 300 SEF

EMMA BRISTOW CHAMPIONNE DU MONDE TRIALGP POUR LA 7E FOIS AVEC SHERCO !