250 ST-R< Volver

SUBE DE POTENCIA

  • Culata: mejora de la relación de compresión y de la forma de la cámara de combustión para unas mejores prestaciones del motor
  • Cigüeñal: nuevo equilibrado, disminución de las vibraciones, ganancia de par a régimen medio y alto
  • Nueva curva de CDI: mejora de las prestaciones a bajo régimen
  • Soporte trasero de escape desmontable
  • Amortiguador trasero R16V
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Especificaciones

Motor

2 tiempos. Tecnología y desarrollo Sherco

Cilindrada

294 cc

Diámetri x Carrera

79 x 60 mm

Cilindro

Nikasil

Lubricación

Mezcla 2% de aceite

Fuel

Gasolina sin plomo 98 oct

Refrigeración

Refrigeración líquida

Arranque

Sistema de engranajes con pedal retráctil

Escape

Tubo en inox con silencioso final de aluminio

Transmisión

Primaria 5 velocidades accionamiento secuencial mediante selector anti punto muerto. Transmisión secundaria por cadena.

Clutch

Hidráulico, sistema de diafragma

Ignition

Hidria Digital

Chasis

Tubular Chrome-moly

Depósito

Poliamida - Capacidad 2,4 L

Frenos

Hidráulicos. Disco delantero de Ø 185 mm y trasero de Ø 145 mm

Suspensión delantera

Horquilla acero Tech de 39 mm con un recorrido de 165 mm

Suspensión trasera

Sistema progresivo a bieletas amortiguador de recorrido de 175 mm

Amortiguador

R16V

Rueda delantera

Llanta negra Morad 21

Rueda trasera

Llanta negra Morad 18”

Distancia entre ejes

1322 mm

Altura mínima al suelo

310 mm

Altura asiento

685 mm