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EN LA CIMA DE SU JUEGO

  • Culata: mejora de la relación de compresión y de la forma de la cámara de combustión para unas mejores prestaciones del motor
  • Cámara de combustión intercambiable
  • Nueva curva CDI: curva Soft mejorada para suavizar el tacto del motor a régimen medio y alto
  • Cigüeñal: nuevo equilibrado, disminución de las vibraciones y ganancia de par a régimen medio y alto
  • Embrague de diafragma: nuevo resorte, estabilidad de funcionamiento, reforzado para el uso repetitivo, mayor suavidad y precisión
  • Horquilla Tech de aluminio con nuevos reglajes
  • Espuma protectora de manillar Neken
  • Amortiguador Reiger de 3 vías
  • Soporte trasero de escape desmontable
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Especificaciones

Motor

2 tiempos. Tecnología y desarrollo Sherco

Cilindrada

249,70 cc

Diámetri x Carrera

72,80 x 60 mm

Cilindro

Nikasil

Lubricación

Mezcla 2% de aceite

Fuel

Gasolina sin plomo 98 oct

Refrigeración

Refrigeración líquida

Arranque

Sistema de engranajes con pedal retráctil

Escape

Tubo en inox con silencioso final de aluminio***

Transmisión

Primaria 5 velocidades accionamiento secuencial mediante selector anti punto muerto. Transmisión secundaria por cadena.

Clutch

Hidráulico, sistema de diafragma

Ignition

Hidria digital

Chasis

Tubular Chrome-moly

Depósito

Poliamida - Capacidad 2,4 L

Frenos

Hidráulicos. Disco delantero de Ø 185 mm y trasero de Ø 145 mm

Suspensión delantera

Horquilla aluminio Tech de 39 mm con un recorrido de 165 mm***

Suspensión trasera

Sistema progresivo a bieletas amortiguador de recorrido de 175 mm

Amortiguador

Reiger de 3 vías

Rueda delantera

Llanta de aluminio Morad 21” anodizada en azul ***

Rueda trasera

Llanta de aluminio Morad 18” anodizada en azul***

Distancia entre ejes

1322 mm

Altura mínima al suelo

310 mm

Altura asiento

685 mm