Le pilote français de Sherco, Loris Gubian a été consacré champion du monde junior de trial en 2008; après une saison pleine de succès dans laquelle il a réussi à monter sept fois sur la plus haute marche du podium. Gubian n'a pourtant pas eu un début de championnat facile puisque lors des deux premières épreuves, il est resté loin des places d'honneur. A partir de là, la démonstration du potentiel du pilote Sherco a été manifeste puisqu'il a enchaîné trois succès consécutifs et après l'épreuve japonaise, il n'a plus donné aucune chance à ses rivaux, motivé par ses succès accumulés et son avance suffisante pour pouvoir être proclamé champion du monde avant la fin de la saison. Dans le même championnat, les britanniques Sam Haslam et Ross Danby ont aussi réussi une remarquable prestation comme le prouvent leurs cinquième et sixième place au classement définitif et qui confirment le succès de Sherco dans le championnat mondial junior 2008.
La saison d'Alexandre Ferrer dans le championnat d'Europe a atteint son sommet avec la conquête du titre dans la catégorie junior. Le pilote français fait un début de saison réellement spectaculaire, enchaînant trois victoires consécutives en Irlande, Italie et Pologne. Après une légère baisse de ses prestations en République Tchèque et en Suède, le jeune pilote revient en force au Portugal, épreuve dans laquelle il réussit à s'imposer en même temps qu'il conquiert le titre continental. Le succès de Ferrer dans sa saison 2008 est complété par une excellente troisième place dans le championnat du monde de la catégorie Youth Cup, une compétition dans laquelle il a réalisé un résultat final particulièrement positif, avec deux victoires en République Tchèque et en Suède. Des résultats qui l'ont confirmé comme étant un des meilleurs pilotes de la catégorie dans la dernière ligne droite du championnat.
Le jeune prodige de l'enduro français, Jérémy Joly réussit dans le Grand Prix d'Europe dernier, disputé a Mende en Lozère, à inscrire son nom et celui de Sherco dans le livre d'or des vainqueurs de l'histoire du mondial d'enduro en remportant la victoire de la catégorie junior le deuxième jour de course. Joly qui, à l'issue du premier jour, avait une place sur le podium a terminé de brillante façon la deuxième journée dans laquelle personne n'a pu suivre le rythme du binôme Joly/Sherco, démontrant ainsi le grand potentiel de l'équipe et montrant son visage pour l'avenir. Après un début de championnat blanc dans lequel il n'a pu participer aux deux premières épreuves à cause d'une blessure, Joly s'est surpassé pour réaliser une excellente fin de saison avec notamment sa victoire à Mende qui lui permet d'atteindre la quatrième place finale du championnat.
La Red Bull Romaniacs est un véritable tour de force et est parmi les plus exigeantes des compétitions extrêmes. Graham Jarvis débutait dans cette difficile épreuve et a fait montre d'une grande expérience. Le pilote britannique réussit contre toute attente à s'imposer dans la compétition, démontrant à cette occasion une grande aptitude à l'orientation, à la tactique et à la stratégie. De plus, le succès de Jarvis et de Sherco est double puisque à la victoire finale individuelle, s'ajoute le fait que pour la première fois, c'est une moto à 4 temps qui réussit à s'imposer dans cette course difficile. Jarvis utilisait une des nouvelles SE 2.5i supérieure en toutes circonstances aux agiles 2 temps et ce grâce aux qualités de pilotage du pilote et aux excellentes prestations de la Sherco.
Sherco prendra de l'importance dans le prochain Dakar 2009 grâce à l'équipe Crocoaventures qui va inscrire une 2.5 pour Eric Schiano, une 4.5 pour Cyril Portal et une 5.1 pour Manu Braga. L'objectif, en plus de participer à l'épreuve est l'engagement dans la sauvegarde de l'environnement. Ainsi, les motos qu'utiliseront les pilotes de l'équipe Crocoaventures dans la prochaine édition du Dakar, qui se déroulera en Amérique du sud durant le mois de janvier, seront supposées être des exemples en matière de respect de l'environnement. Les motos, déjà utilisatrices de l'injection électronique et d'échappement catalysés utiliseront des lubrifiants "bios". L'objectif de l'équipe Crocoaventures est de réduire au maximum les émissions de carbone et de financer un programme de projets d'énergies renouvelables équivalent aux 2,25 tonnes de rejets qui seront produits durant le déroulement de la course.
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novembre
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En cette fin d'année, de nouvelles rencontres de participants à la Sherco Academy ont été menées à leur terme sur le circuit de Verd de Moia avec l'objectif principal de promouvoir et d'aider les jeunes espoirs de différents pays européens. Cette édition compte une grande participation de pilotes étrangers comme Scott Owen et Neil Price (Australie) Seoung Won (Corée) Mar Biwer (Luxembourg) en plus du gros contingent de pilotes espagnols.
Le principe de la Sherco Academy est de promouvoir différentes séances d'entraînements et montrer le soutien de Sherco pour aider les jeunes à s'aguerrir face aux contraintes de la compétition. Quelques uns des cas les plus connus sont ceux de Loris Gubian ou d'Alexandre Ferrer, anciens participants aux cours de la Sherco Academy et qui ont remporté cette année d'importants résultats sportifs.
Jarvis est aussi entré dans l'histoire d'une autre épreuve mythique: Le Scottish Trial, la plus ancienne épreuve de la spécialité. L'édition de 2008 était la 94ème du nom. Dans cette épreuve particulière, se combinent la rapidité et l'habileté dans les zones. Ceci en plus de la difficulté majeure des épreuves traditionnelles. Jarvis engrange sa huitième victoire dans cette compétition. Le pilote de Sherco a ainsi complété son extraordinaire saison dans laquelle il a aussi été proclamé champion Britannique de trial pour la cinquième fois. Graham Jarvis est un des plus grands acteurs de la saison dans laquelle il a remporté les épreuves extrêmes que sont le Hell's Gate, la Red Bull Romaniacs et le Scottish Trial en plus du titre Britannique de trial a conclus un accord avec Sherco pour renouveler sa collaboration avec la marque pour deux années supplémentaires.
L'équipe Sherco USA a été 1ère avec Pat Smage et 2ème avec Cody Webb dans le championnat national Outdoor 2008. Les membres de l'équipe Sherco USA ont aussi conquis quatre autres titres nationaux. Alfilerillo Villand en promotion, Andrew Oldar en expert 125cc, Chase Harker en junior et Terry Anselmo en vétérans de plus de 40 ans. Aucun de ces succès n'aurait été possible sans l'aide de Tucker Rocky, Dunlop, Galfer, Maxima, Renthal, V-Force, RYP pegs, Top Fun, Xciting, Gaerne et de tous nos clients et collaborateurs. Merci beaucoup à tous, sincèrement.
L'Association des Constructeurs Européens de Motocycles lance une campagne de sécurité en moto sur les risques liés aux infrastructures. Cette campagne est destinée à alerter les conducteurs de moto et de scooters a été mise en marche de façon à coïncider avec la journée européenne de sécurité routière organisée par la commission européenne à Paris. L'objectif est de sensibiliser les conducteurs aux risques inhérents à l'état des routes et de mener à bien tout au long des treize prochains mois des actions et des séances de formations sous les différents aspects liés à la sécurité de la conduite des motos. Selon les études réalisées, 8% des accidents sont provoqués directement par des déficiences des infrastructures. Encourager l'information des usagers avant les possibles déficiences est primordial pour tenter de réduire le pourcentage des accidents.
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L'ACEM a publié en 2006 les "recommandations pour des infrastructures routières plus sécurisantes pour les véhicules à deux roues motorisés" comme étant une partie du cadre de son plan d'action de sécurité. Ce rapport technique, développé avec des ingénieurs des services des Ponts et Chaussées est principalement destiné aux responsables, urbanistes et aux entreprises. Il quantifie et répartit les recommandations utiles pour la sécurité des utilisateurs de véhicules à deux roues motorisés. La bande dessinée est le support choisi par l'ACEM pour relayer l'information utile du manuel technique. La bande dessinée peut être consultée sur le site www.acem.eu/cartoon où sont présentés les dangers des carrefours, des accotements, des surfaces dangereuses, du gazole et autres liquides, des revêtements abîmés ou mal réparées, des dispositifs de réduction du trafic mal conçus, de la conduite nocturne, de l'hiver, et des ronds-points mal dessinés. Avec cette campagne de sécurité relative aux routes, l'industrie du cyclomoteur réaffirme son engagement pour la sécurité routière. L'ACEM, l'Association des Constructeurs Européens de Motocycles représente les intérêts et les compétences cumulées de onze fabricants de véhicules à deux roues motorisés, scooters et cyclomoteurs. Ainsi que quinze associations nationales dans treize pays européens.
Juha Salminen, pilote officiel BMW 2009, vice champion du monde WEC 2008 en E1 sur KTM partcipe au championnat national trial finlandais sur Sherco ST3.2f.